रायटर: क्वालकॉमले एफटीसीको एकाधिकार एकाधिकार मामलामा जित्यो भने कारका लागि G जी चिप्सको मूल्य बढ्न सक्छ।

शुक्रबार (२)) जर्मन अटो पार्ट्स निर्माता कन्टिनेन्टल र टोयोटाको अटो कम्पोन्ट प्लान्ट डेन्सोले भने कि क्वालकॉमले उच्च G जी लाइसेन्सको लागि बजार चार्ज गर्न जारी राख्यो भने यसले G जी उच्च-गतिमा जडान गरिएको कारहरूको बढ्दो लागतले आटो आपूर्तिकर्ताको चासोमा चोट पुर्‍याउनेछ। ।

दुई प्रमुख अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता बाहेक, बीएमडब्ल्यू, फोर्ड, टोयोटा, र जनरल मोटर्स जस्ता व्यापार प्रतिनिधिहरूले पनि क्वालकॉमले बजारलाई अनुचित G जी लाईसेन्स प्याटेन्टको साथ चार्ज गरेको बताए। सान्दर्भिक कार निर्माताहरूको चासोलाई हानि पुर्‍याउनुहोस्।

संघीय व्यापार आयोगले अमेरिकी चिप निर्माता क्वालकॉम (क्यूसीओएम-युएस) लाई यसको G जी चिप पेटेन्टको फाइदा लिदै, बजारको विशेष स्थानको दुरुपयोग गरेको, र बजारलाई अनुचित रूपमा 5 जी प्याटेन्ट प्राधिकरण रकमको लागि चार्ज गरेको आरोप लगाएको छ। यसले हाल निर्णय गर्दैछ कि यसको व्यवहारले बजारलाई एकाधिकार बनाउँदछ र जरिवाना लगाउँछ।

अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता र उत्पादकहरूले शुक्रबार (२)) एफटीसीमा गुनासो पेश गरे कि क्वालकॉमले एन्टि्रस्ट केस जित्यो भने हाई-स्पीड G जी कम्युनिकेशन टेक्नोलोजीले स्वतन्त्र मोटर चिपहरूको लागत बढ्न सक्छ।

जर्मन अटो पार्ट्स निर्माता कन्टिनेन्टलले भने कि उनीहरूले अविश्वासको जरिवानाको जोखिमबाट बच्न क्वालकॉम, मिडियाटेक र सामसु byद्वारा संयुक्त रूपमा विकसित गरिएको 5 जी चिप्स प्रयोग गर्न छोडिदिएका छन।

टोयोटा मोटर कर्पोरेसनको सहायक कम्पनी डेन्सो र जर्मन हर्स ब्रान्डको संयुक्त रूपमा विश्वास छ कि क्वालकॉमले कम उत्पादकको चिप पार्ट्स उत्पादकहरूको सट्टा हजारौं डलर खर्च गर्ने कार उत्पादकहरूलाई G जी प्याटेन्ट अनुमतिपत्र दिने झुकाव बढी रहेको छ।

प्रतिद्वन्द्वी इंटेल (INTC-US) ले पनि क्वालकॉममा शुक्रवार दबाब दियो, क्वालकॉमले इन्टेललाई आफ्नो चिप फाइदाको साथ G जी चिप बजारबाट निचोरेको दाबी गरे। यद्यपि कम्पनीले एप्पललाई स्मार्टफोन चिप इकाई बेचे, इंटेलले दावी गरे कि यस निर्णयले कम्पनीलाई अरबौं डलर पीडित तुल्यायो। "

यो बुझिन्छ कि FTC द्वारा क्वालकम विरुद्ध मुद्दा दायर अर्को वर्ष जनवरी मा फैसला सुरु हुनेछ।

क्वालकॉमले टिप्पणी गर्न अस्वीकार गरे।